Каждому автомобилисту рано или поздно придётся столкнуться с поломками. Учитывая качество дорожного покрытия и нагрузки, которым подвергается машина, детали очень быстро выходят из строя. Необязательно досконально разбираться в устройстве машины, можно доверить ремонт профессионалам на СТО по ссылке https://www.skystarter.com.ua/remont-starterov/obsluzhivanie-startera/ . Но регулярное обслуживание авто – это дополнительные расходы, которые можно сократить, если найти и устранить неисправность самостоятельно.
Существует масса неисправностей требующих профессионального ремонта, но есть мелкие детали, которые легко поменять своими силами. Среди наиболее распространённых поломок можно выделить поломку стартёра, без которого машина просто не заводится. Если у владельца машины получится заменить стартёр, значит все остальные неполадки для него не проблема.
Как демонтировать стартёр?
Ремонт стартёра усложняется, потому как расположен он неудачно, очень сложно подобраться к моторному отсеку, чтобы извлечь его. Но не стоит сдаваться, главное вооружиться необходимым инструментом и терпением.
Для работы понадобится набор гаечных и торцевых ключей. Обслуживают авто в смотровой яме, иначе добраться до стартёра не получится. Когда авто готово необходимо:
- Отсоединить аккумулятор и проводку.
- Снять защитную обшивку с мотора.
- Окрутить гайки, которыми стартёр крепится к двигателю.
После чего можно аккуратно извлечь стартёр, и положить на стол для дальнейшей диагностики.
Найти неисправность на установленном стартёре сможет не каждый профессионал, поэтому производится демонтаж для детального осмотра. После демонтажа можно внимательно осмотреть каждую деталь стартёра и протестировать работу реле.
Ремонт стартёра: популярные неисправности.
Без аккумулятора проверить работоспособность стартёра не получится. Масса подключается к корпусу, а положительный провод, поочерёдно, к контактным болтам. Если есть реакция и реле срабатывает, значит всё в порядке.
Важно: Если после подключения провода реле не реагирует и аккумулятор не заводится, значит нужно искать неисправность и менять его.
Существует масса причин, по которым стартёр перестаёт полноценно работать, среди наиболее распространённых можно выделить следующие:
- Износились подшипники. Стартёр не перестанет работать с изношенным подшипником, но на ходу можно заменить вибрацию, из-за которой выходят из строя другие детали.
- Износились щётки. Принцип работы стартёра такой же как у электродвигателя, поэтому если щётки стёрлись, энергия не поступает на якорь.
- Сломалось тяговое реле. В таком случае шестерня не попадает на венец маховика.
Только после диагностики можно найти и устранить поломку.
Как собрать стартёр?
После ремонта стартёр необходимо правильно установить на место. Новичкам специалисты советуют во время демонтажа складывать детали по порядку, чтобы потом не запутаться.
Перед установкой стартёр обязательно нужно почистить, потому как на деталях скапливается толстый слой пыли и грязи. Также необходимо сразу проверить состояние проводки и клемм, чтобы не пришлось повторно снимать стартёр.
Когда диагностика окончена можно прикручивать стартёр на место и подключать проводку, аккумулятор. Если машина заводится, значит установка прошла успешно и можно тестировать работу машины. Достаточно один раз самостоятельно демонтировать стартёр, чтобы разобраться в принципе его устройства.
Своевременная профилактика поможет продлить сроки эксплуатации авто. Если есть сомнения по поводу своего профессионализма, лучше обратится за помощью к специалистам, которые проведут комплексное обслуживание и устранят все неисправности.