Для увеличения мощности двигателя автомобиля можно использовать два действенных способа. Первый предусматривает увеличение камеры сгорания, а второй добавления дополнительных цилиндров установленных на агрегате.
К сожалению эти способы совершенно не подходят, так как при изменении конструкции увеличивается расход топлива.
Принцип работы турбинного двигателя
Можно добавить мощности, если увеличить количество вращений коленчатого вала. Чем быстрее вращается коленвал, тем чаще поршень должен подниматься и опускаться. Такая модернизация приводит к силовой потере мощности двигателя. Вариантов решения вопроса мощности достаточно много, при этом есть возможность подобрать наиболее подходящее решение.
Совсем недавно специалисты выполняющие ремонт турбин profturbo.com.ua начали устанавливать на автомобили турбинные механизмы, благодаря которым увеличиваются силовые показатели, при этом не теряется мощность агрегата. Если в предыдущих вариантах использовали воздух, который поступал в камеру сгорания естественным всасыванием. Турбина улучшает показатели производительности агрегата, при этом нагнетение воздушных масс позволяет экономить расход топлива.
За счет работы турбонаддува в систему попадает такое же количество воздуха, но только он в сжатом виде. Попадая в сжатом виде в цилиндр воздух сгорает обеспечивая необходимый эффект. Из-за большого объема воздуха сокращается расход топлива при работе силового агрегата.
Турбонаддув бывает двух типов, первый работает за счет работы выхлопных газов и не требует дополнительного сложного оборудования. Что касается второго, то он имеет механический привод. Стоит отметить, что каждый их турбонаддувов имеет свои достоинства и преимущества. Механический турбонаддув работает благодаря тому что двигатель вращает дополнительный нагрузочный элемент. Как правило в таких конструкциях движение турбины осуществляется за счет вращения мотора. Учитывая этот факт можно сказать, что механический турбонадув имеет определенный недостаток. В ходе работы производится механическое воздействие на агрегат, за счет чего теряется мощность силового агрегата.
Преимущества турбинного агрегата
Турбиновый компрессор не имеет каких-то сложных приспособлений, а принцип работы заключается в использовании газораспределительной системы двигателя. Используя такую турбину отсутствует привод между силовым агрегатом и нагнетателем, поэтому отсутствуют потери мощности.
Двигатель с турбиной имеет ряд достоинств, среди которых можно выделить:
- Экономичность. Двигатель, работающий с турбиной потребляет меньше топлива, нежели тот, который имеет те же показатели мощности, не без системы нагнетателя.
- Двигатель оборудован турбонадувом имеет лучшие показатели между весом мотора и мощностью, которую он развивает.
- При использовании турбонадува агрегат улучшает свои характеристики и показатели.
- Моторы с турбонагнетателем работаю тише, нежели такие же но без турбин.
Часто в сервисные станции обслуживания обращаются автолюбители с поломкой турбины. Конечно, заменить сам механизм не составит труда, однако прежде чем что-то менять изначально стоит разобраться с причиной поломки. На самом деле причин для поломки турбины может быть очень много и наиболее распространенной считается попадание масляной грязи на рабочую поверхностью турбины. Также турбонаддув может прийти в негодность из-за механической поломки гребенки или выработки на валу. Автомобиль с турбонаддувом работает тише, а ездит лучше. Чтобы не приходилось постоянно сидеть перед машиной и ремонтировать ее необходимо регулярно проводить диагностику и периодическую проверку. Только в этом случае можно минимизировать проблему и продлить срок эксплуатации турбинного механизма.