А Вы знаете, что на крупных строительных объектах, как правило, используется тяжёлая техника и механизмы. Доставка крупногабаритных грузов на строительные площадки всегда сопряжено с определёнными трудностями. Это касается выбора маршрута доставки, выбор специальной платформы и тягача. Кроме того, специалисты по такелажным работам и водители тягачей должны иметь соответствующую подготовку и допуск к таким работам.
Классы и регламент организации транспортировки
Основная часть техники, которая применяется в строительстве зданий, дорог и крупных промышленных объектов относится к классу негабаритной. Её размеры и масса может на много превосходить установленные правила транспортировки по общественным дорогам. Поэтому такая техника не может доставляться обычным транспортом, а передвижение может угрожать безопасности остальным транспортным средствам, дорожным сооружениям и людям.
Транспортировка объёмных (негабаритных) и тяжёлых грузов должно осуществляться в соответствии с нормативными актами. Перед началом движения необходимо оформить все разрешительные документы. В противном случае транспортной компании, которая пренебрегла установленными правилами, может грозить большой штраф, а при серьёзных последствиях, лишение лицензии на деятельность.
Особое внимание уделяется мерам безопасности при погрузке, креплении и перемещению тяжёлых и крупных грузов. Путь движение тягача с грузом должен быть изучен и разведан. Особое внимание уделяется мостам, эстакадам, состоянию дорожного полотна, спуски, подъёмы и крутые повороты. Определяются маршруты возможных объездов препятствий, а также места остановок и проверок технического состояния тягача и транспортной платформы. Важно чтобы в рейс назначались опытные водители и техники сопровождения. Все негабаритные грузы должны быть обозначены соответствующими знаками и световыми приборами. При необходимости проезжать железнодорожные переезды, необходимо согласование с Министерством железных дорог и путей сообщения.
Способы доставки негабаритной техники и тяжёлых грузов
При необходимости доставить крупногабаритные грузы, возникает вопрос, каким образом и чем их транспортировать.
Есть несколько способов как это выполнить:
- Транспортировать на специальных платформах тягачом.
- Перевозить в кузове грузового автомобиля.
- Доставлять специальные механизмы и технику своим ходом.
Обычно буксировка крупногабаритной строительной техники применяется, когда ходовая часть повреждена или её необходимо переместить на большие расстояния.
Совет. Воспользуйтесь арендой тягача, это выйдет гораздо дешевле, чем замена повреждённой трансмиссии строительного механизма. Кроме того спецтехника не может передвигаться быстро, доставка на сцепке решит эту проблему в короткие сроки.
При перевозке негабаритной, но не тяжёлой спецтехники в кузове автомобиля иногда приходится снимать колёса или их приспускать, чтобы не выходить за рамки установленных транспортных габаритов. Исключением является транспортировка на машине с низкой рамой. Если такой способ применим, то снимать колёса нет необходимости. Достаточно как можно ниже расположить стрелу и выявить условия ограничений габаритов по всей трассе доставки.
Транспортировка строительной техники на низких платформах
Чаше всего строительная техника доставляется к месту использования с помощью платформ – низкорамников. По грузоподъёмности они вполне сравнимы с железнодорожными платформами. Но так как не всегда можно доставить грузы железнодорожным или водным транспортом, такой способ доставки наиболее удобен и быстр. Услуги трала для перемещения крупногабаритных и тяжёлых грузов могут иметь различную конструкцию и грузоподъёмность. Открытые платформы способны транспортировать грузы, превосходящие и по размерам.
Основным преимуществом трала является то, что он обеспечивает грузу самый низкий центр тяжести, что сказывается на устойчивости перевозимой техники.