Как правильно выбрать гусеницы на технику для строительства

Содержание статьи: [Показать]

Очень много известно о том, как ухаживать и пользоваться колесами техники для строительства, но как же правильно их выбрать и обслуживать – практически нет информации. Вопрос этот очень важен, потому как даже такой износостойкий материал имеет свойство ломаться и выходить из строя.

Факторы, способствующие поломкам гусениц на технике

Существует ряд факторов, благодаря которым гусеница на строительной технике может выйти из строя:

  1. Гусеницы держат на себе основной вес транспорта во время его передвижения.
  2. Условия, в которых технике приходится работать. Изначально считается, что гусеничные траки рассчитаны на передвижение по любому грунту, но это не значит, что под его воздействиями трак не сломается и не засорится.
  3. Некомпетентность работы человека, который управляет гусеничной техникой.
  4. Неверный выбор вида трака гусеницы для конкретных условий работы.
  5. Неправильное натяжение. Натягивать гусеницу трака необходимо точно по инструкции, которая прилагается к каждой конкретной модели. Слишком слабое или наоборот, слишком сильное натяжение, быстро выведет гусеницу из строя.

Важно знать, как ухаживать за гусеничным траком и правильно его эксплуатировать:

  • во избежание выхода из строя, после каждого использования нужно очищать трак;
  • ограничьте по максимуму движение техники задом;
  • работая стрелой проводить ее необходимо вбок от гусениц;
  • чтобы избежать образований ржавчины и попадания влажности внутрь резиновых шин, все порезы, которые вы заметили, необходимо сразу же заклеивать;
  • не оставляйте гусеничную технику простаивать. Даже если она не нужна для работы, чтобы избежать выхода из строя гусениц, необходимо периодически включать технику;
  • проверять исправность всех деталей гусеничного механизма: болтов, валиков, накладок и т.п.;
  • вовремя менять гусеницу, если она уже износилась;
  • проводить вовремя замену подтекающего валика.

А вы знаете, что все детали гусеницы должны изнашиваться равномерно. Но на практике такое бывает крайне редко. Скорый износ какой-то конкретно детали может вам подсказать, какие ошибки вы совершаете во время пользования техникой:

  • Если вы заметили на башмаках трещины или они и вовсе разрушились, то скорее всего, вы установили слишком широкие башмаки и стоит сменить их на узкие;
  • В случае, когда увеличены или деформированы отверстия под болты, также может быть причиной этого использование слишком широких башмаков, или же болты были недостаточно затянуты;
  • Если у вас быстро износились втулки и проушины, то может быть вы использовали не достаточное количество смазки;
  • Быстрый выход из строя звеньев цепи гусеницы может говорить либо о частом пользовании техникой, либо недостаточном натяжении полотна и нехватки смазки;
  • Если внутри и снаружи износились боковые части, то скорее всего какая-нибудь деталь ходовой части была расположена неправильно. Следует просто заменить изношенные узлы и детали ходовой части;
  • Появление трещин и повреждений на углах звеньев говорит о том, что необходимо снизить натяжение цепи и сменить башмаки на более узкие.

 

 

Последнее изменение Среда, 19 Апрель 2017 05:41