Воскресенье, 04 Октябрь 2020 18:47

Эффективность манипуляторов, их плюсы в сравнении с автокранами

Оцените материал
(0 голосов)

Автокраны малого класса занимают малую нишу (около 3 % от общего рынка). Их условно именуют манипуляторами или гидроманипуляторами. Главное отличие малого класса заключается в грузоподъемности. А в остальном манипуляторы представляют собой установку, закрепленную на автомобиле и предназначенную для погрузочно-разгрузочной деятельности.

Разнообразие и сферы применения гидроманипуляторов

Сфера использования кранов такого малого класса огромна. Они используются как разнообразные транспортные средства коммунальных, дорожных, пожарных и аварийных служб, в качестве мусоровозов, для транспортировки материалов, отлично применимы при малоэтажных стройках. Это оборудование для специализированного сегмента.

Стоит заметить, что краново-манипуляторные установки не всегда тождественны гидроманипуляторам. Такие КМУ могут быть оснащены и механическим, пневматическим или электроприводом. Особенностью гидроманипуляторов служит и их масса, не превышающая 25 % полезной грузоподъемности машины. То есть они пригодны и для перевозки грузов.

Гидроманипуляторы сегодня способны решать вопросы, связанные с погрузочно-разгрузочными работами, существенно сокращая затраты на ручной труд, а, следовательно, количество персонала и техники. Установленные на грузовых автомобилях, гидроманипуляторы исключают ненужное привлечения нескольких машин (автокран и грузовик). При грузоподъёмности отечественных кранов от 8 до 100 т, кран-манипулятор рассчитан на подъем от 1 до 26 т. Таким образом, манипуляторы являются в своей нише более эффективным решением, иной раз единственно возможным на неудобных объектах.

Манипуляторы комплектуются крюковыми подвесками и грузоподъемными захватами, вилочными и клещевыми захватами и бурами, грейферами для мелкокусковых материалов и т.д. Их возможно модифицировать до экскаваторов или погрузчиков сыпучих материалов. Все модели оснащаются специальной защитой от перегрузок, на отдельных есть управление с радиопультов для дистанционной работы.

Современные технологии позволяют все более расширенные опции, что сказывается на удобстве в использовании.

Состояние и перспективы российского рынка манипуляторов

В странах Запада манипуляторы уверенно используются для работ с грузами до 30 т. Экономическая выгода позволила манипуляторам прочно занять свою нишу (нефтегазовая сфера, эвакуация транспорта, сервисные службы, автомастерских и т.д.).

А Вы знаете, что в странах ЕС один из пяти грузовиков оснащен манипулятором?

Манипуляторы на территории России занимают крайне небольшой процент. Серийное производство манипуляторов началось с отставанием от Запада. Первые образцы появились на заводах в Орле, Мценске, Кирсанове (производство мусоровозов М-30). Манипуляторы с грузоподъемностью в 0,5 т. использовались на моделях ГАЗ, ЗИЛ.

Сейчас потенциальные потребители по старинке прибегают к привлечению привычных автокранов без оценки экономической составляющей такого решения. К тому же традиционный метод приводит к увеличению сроков выполнения работ, усложняя процесс разгрузки в целом. Между тем регулярная аренда кранов теряет целесообразность, так как манипуляторы окупают себя в течение 2-3 лет. К примеру, для фирм, работающих в сфере возведения малоэтажных домов, крыш и панелей манипуляторы станут оптимальным выбором.

В России еще предстоит оценить все плюсы манипуляторов. Но, уже сейчас некоторые производители вносят свой вклад, предлагая компромиссное решение по установке на отечественные модели зарубежные гидроманипуляторы.

Последнее изменение Воскресенье, 04 Октябрь 2020 18:52

Смотрите также: