Амортизационная система выполняет несколько важных функций, она гасит колебания и обеспечивает полноценное сцепление колёс с поверхностью. Без амортизации в автомобиле чувствуется каждый ухаб. Если амортизация выходит из строя, начинается износ и других комплектующих, а само авто становится практически неуправляемым, поэтому важно своевременно менять амортизаторы и пружины. Как это сделать в Mazda 6, далее рассмотрим более подробно.

По каким признакам можно вычислить неисправность?

Менять амортизаторы и пружину подвески или купить запчасти на мазду 6 нужно, если:

• Появилась утечка масла. Обнаружить её можно при визуальном осмотре.
• Появилась коррозия на поршневом стоке и опорах.
• Амортизатор деформировался.
• Появился стук на поворотах, а само авто неустойчивое.

Чтобы авто не пришлось ремонтировать несколько раз, специалисты советуют проводить ремонт попарно, одновременно меняя оба передних, или задних амортизаторов. Попутно стоит осмотреть и другие, связанные с системой комплектующие.

Замена амортизаторов и пружин в Mazda 6

Прежде чем приступать к ремонту, необходимо с помощью домкрата приподнять переднюю часть машины и снять с неё колёса.

Чтобы поменять передние амортизаторы, необходимо:

• Открутить ключом все болты, на которых держится амортизационная стойка.
• Отсоединить рулевой наконечник с помощью съёмника. Если такого инструмента нет, можно воспользоваться монтировкой.
• Пережать и отсоединить шланг, по которому жидкость поступает в систему.
• Снять гайки, фиксирующие верхнюю амортизационную подушку.
• Достать амортизационную стойку.
• Стянуть пружину, освободив опорную чашку.

Остаётся только открутить последнюю гайку в центре, чтобы полностью разобрать амортизационную систему. После чего можно без труда извлечь защиту, стойку и другие комплектующие системы.

Собирают систему в обратном порядке, поэтому в процессе нужно запоминать последовательность работ.

Как поменять задние амортизаторы?

Если нужно поменять задние амортизаторы, поднимают заднюю часть авто. Затем необходимо:

• Открутить болт, фиксирующий низ амортизаторов.
• Извлечь втулку и выкрутить гайку, с помощью которой амортизатор крепится к кузову.
• Изъять старый амортизатор. Пружины в Mazda6 меняют также, как и на передних амортизаторах.
• Установить новые амортизаторы и собрать систему в обратном порядке, по той же схеме.

Чем отличаются мягкие и жёсткие амортизаторы подвески?

Если владелец авто собирается сам ремонтировать амортизаторы и пружины, для начала нужно разобраться в отличиях жёстких и мягких амортизационных подвесок:

• Жёсткие подвески не гасят полностью удары и делают езду менее комфортной.
• Слишком мягкие подвески также не справятся с поставленной задачей. Проблема особенно ощутима на поворотах, потому что машину может заносить, что приведёт к серьёзным последствиям.

Чтобы таких проблем не случалась, важно правильно выбрать подвеску, соответствующую марке авто.

Выбор пружин

При покупке подвесок специалисты рекомендуют обращать внимание на:

• Конструктивные особенности пружины, диаметр металлических прутов.
• Кольца пружин, их диаметр. Подвески с кольцами большого диаметра, делают пружину более мягкой.
• Количество витков на пружине, от которых также зависит жёсткость пружин. Если хочется сделать пружину более жёсткой, нужно срезать несколько лишних витков.

Учитывают и форму самих пружин. Если внимательно подойти к выбору всех комплектующих системы, прослужит амортизационная система не один год. Менять амортизаторы можно своими силами, но, если есть сомнения, лучше отогнать авто на СТО.