Основанием для разборки того или иного устройства являются не только устранение дефектов, но и проведение профилактики. Задача ведь не только разобрать, но и собрать аппарат так, чтоб он стабильно функционировал. Поэтому надо следовать определённым правилам.
Для начала убедитесь, что на вашем рабочем месте есть необходимые инструменты. Нам понадобятся отвертки – «плюс» и «минус»; молоток и деревянные оправки; ключи рожковые и торцевые; съемник для подшипников; пассатижи с паяльником и прочее. Помимо основных инструментов, есть вспомогательные: измерительные инструменты и приборы плюс моющие смазки типа wd-40. И это далеко не всё, что может понадобиться, и должно быть в зоне досягаемости.
Позаботьтесь о том, чтобы насос был удобно размещен на рабочем месте, если надо, закреплён. Ни аппарат, ни инструмент не должны упасть, выскользнуть, сорваться и кого-нибудь или что-нибудь повредить.
Нелишним будет изучение документации и монтажных схем по насосу. Сохраняйте последовательность разборки вплоть до откручивания винтов. Возможно, будьте готовы делать ярлычки с надписями и возможно даже фотографировать процесс.
Очень важно в процессе работы заботится о порядке. И рабочее место перед разборкой, и само устройство должны быть чистыми. В процессе сборки этому правилу тоже надо следовать.
Предварительно стоит снять навесное оборудование (шланги, патрубки, клапаны, автоматику), чтоб не повредить, а при необходимости проверить и обслужить.
Pedrollo хорошие насосы, поэтому, скорей всего, его разборка припадает на 5-7 год эксплуатации, соответственно, будет много закисших элементов и надо быть осторожным, чтоб не повредить их при демонтаже.
Разборка насоса начинается со снятия крышки насосной камеры отворачиванием винтов крепления. Далее, преодолевая сопротивление уплотнительного кольца, стаскиваем этот корпусной элемент.
Затем разборке подвергается насосная часть. Откручивается гайка крепления крыльчатки, если она есть, потому что турбинка может садиться с натягом, тогда воспользуемся специальным съёмником.
После у нас с одной стороны остаётся крышка насоса, которая может содержать диффузор и, возможно, трубку Вентури. Всё это надо очистить от минерального налёта или заменит новыми деталями. С другой стороны мы имеем электромотор, вал которого защищен металлокерамическими, бронзографитовыми и (или) резиновыми сальниками. Все эти уплотнители надо проверить и заменить по необходимости. Одновременно надо обратить внимание на состояние подшипников, провернув вал мотора от руки, если есть сомнения в их качестве, то заменить.
Сборка осуществляется в обратной последовательности с применением необходимых смазок и герметиков. Соберите насос и насосную станцию, установите насос на своё место и подсоедините соединительные трубы или шланги. Сделайте пробный запуск, предварительно убедившись в правильности и герметичности подключения.