Технологии в области тюнинга авто постоянно развиваются. Достаточно лишь взглянуть на краску, способную менять свой цвет в разную погоду. Сегодня популярность стремительно набирает виниловая плёнка, однако данный материал обладает целым рядом недостатков. К основным её минусам владельцы автомобилей, обклеенных такой плёнкой, относят недолговечность, а также следы, которые остаются после монтажа материала.

Что представляет собой жидкая резина для?

Жидкая резина является последней разработкой в области украшения авто. Она представляет собой ударостойкий материал, который отличается стойкостью к перепадам температур, водонепроницаемостью и эластичностью. Данный способ тюнинга автолюбители ещё часто называют “покраской жидкой резиной”.

В целом, материал представляет собой бесшовную гидроизоляцию, наносимую на кузов авто. В основе жидкой резины лежит битумная эмульсия, поэтому изготовить её самостоятельно не удастся. Вторым по важности компонентом выступает вода, которая смешивается с битумом до образования однородной жидкой массы. Основным достоинством резины является то, что её можно наносить не только на ровные, но и на кривые поверхности. Кроме этого, она никогда не будет течь, вне зависимости от температуры окружающей среды.

Преимущества материала

К основным достоинствам жидкой резины можно отнести следующие пункты:
1. Низкая стоимость по сравнению с виниловой плёнкой.
2. Свойства материала не меняются в зависимости от температуры окружающей среды.
3. Резина надёжно защитит кузов авто от коррозии и мелких царапин.
4. Не боится бензина, различных масел и других агрессивных веществ.
5. Широкий выбор цветов, благодаря чему найти наиболее оптимальное решение для себя сможет каждый автовладелец.

Наносить жидкую резину можно не только на кузов, но и на радиаторную решётку и даже диски. Ценители необычного дизайна могут сделать из материала рисунок на дверях или капоте. Если рисунок через некоторое время надоест, то его быстро можно снять.

Особенности выбора

Сегодня продажей жидкой резины занимаются многие автомобильные магазины. В первую очередь стоит обратить своё внимание на продукцию американской компании Perfoix, которая является владельцем бренда Plasti Dip. Отличные результаты показывает и продукция итальянского производителя Liwrea. Она ничем не уступает своим американским аналогам, а по ряду параметров даже и превосходит их. Специалисты из Liwrea даже создали специальное средство, которое позволяет быстро смыть жидкую резину с поверхности кузова без повреждения лакокрасочного покрытия авто.

Как наносится жидкая резина?

“Обратите внимание”. Как и перед покраской, поверхность кузова необходимо предварительно очистить от загрязнений и царапин. Перед началом работ важно насухо протереть кузов, так как на влажной поверхности резина держаться не будет.

Мастика подготавливается в соответствии с инструкцией. В магазинах часто встречается мастика в виде концентрата – для приготовления её необходимо смешать с водой в определённых пропорциях. После этого можно приступать к нанесению резины на поверхность кузова. Для этих целей лучше всего подойдёт краскопульт. Использовать для нанесения малярную кисточку строго не рекомендуется, так как она будет оставлять следы и неровности. Количество слоёв материала может варьироваться от 3 до 6. Желательно, чтобы цвет кузова не сильно отличался от цвета резины, так как при первой царапине родная краска сразу “вылезет” на поверхность. Именно по этой причине специалисты не рекомендуют наносить чёрную жидкую резину на белые авто.