Каждый день перевозят огромное количество грузов, и от того, насколько их хорошо закрепят, будет зависеть их сохранность. Инструкция по использованию стяжных ремней нужна для того, чтобы стабилизировать груз с использованием разнообразных устройств, которые есть у большей части перевозчиков.
Что входит в состав такого ремня
В составе такого ремня находятся:
- Лента
- Храповик
- Концевой фитинг
Изготавливают такие стяжные ремни в Лоад Тех из синтетических материалов, у которых есть множество характеристик. Они устойчивы к разнообразным изменениям температуры, а также климата. Данный материал может использоваться при температуре от -40 °C до +100 °C. Также ремень не деформируется в том случае, если он намокнет, он устойчив к сильному натяжению, а также истиранию.
При изготовлении ремней используется полиэстр, полиамид, полиэфир, а также полипропилен. Ширина такого полотна может быть разной, как и длина. Ремень с храповиком состоит из двух лент, на одном из концов будет специальная деталь для фиксации. Концевой фитинг есть далеко не во всех конструкциях.
Храповик располагается на конце ленты, он нужен для того, чтобы надёжно закрепить ремень на прицепе или багажнике. Храповик также предназначен для фиксации, нужен он для того, чтобы натянуть ленту и зафиксировать её в подходящем положении. Работает храповик таким образом, что ленту помещают в специальный зазор, который есть в середине трещотки. После этого её затягивают и перемещают, для этого используется рукоятка. Для того, чтобы вытащить ленту, нужно раскрыть храповик. Он отлично фиксирует полотно, нужно просто правильно заправить ремень для стяжки.
Классифицируют храповики по материалу, при производстве такой конструкции может быть использована сталь. Чем она прочнее, тем больше будет показатель грузоподъемности, можно будет фиксировать грузы без возможности деформации во время транспортировки.
Как использовать стяжной ремень
Если соблюдать правила, можно безопасно переместить груз на необходимое расстояние. Из основных требований по эксплуатации стяжного ремня можно выделить то, что необходимо правильно подобрать параметры ленты, при этом нужно учитывать габариты груза. Также ленту нельзя использовать в том случае, если она повреждена на 10 %, либо больше. Также нельзя использовать повреждённые механизмы, лента не должна перекручиваться в храповике.
Также существуют определённые рекомендации по тому, как закреплять груз при помощи стяжных ремней. Груз обязательно нужно разместить на платформе. Если между объектом и поверхностью достаточно слабое сцепление, можно использовать дополнительное устройство для фиксирования. Это могут быть маты, штанги, а также другие устройства. Например, можно добавить уголки, при помощи которых груз не будет скатываться, если резко становится транспорт. Так ремни нельзя подвергать нагрузке, которая превышает предельно допустимую.
При каждой остановке необходимо проверять то, насколько сильно натянут ремень. Если лента ослабела, то можно немного усилить натяжку, для этого используется храповик. Ремни нужно располагать со всех сторон, где груз может перемещаться из-за инерции.
На какие факторы нужно обращать внимание при выборе стяжных ремней
Нужно обращать внимание на то, какой размер у груза, на его вид и вес, нужно посмотреть на место крепления, а также углы крепления ремней. Необходимо изучить конструкцию и тип крепления, а также изучить бирку на изделии.
Нельзя использовать те ремни, на которых присутствуют повреждения. Швы не должны быть нарушены, на лентах не должно быть надрезов, а металлические элементы не должны быть деформированными или ржавыми. Также нельзя использовать ленты, на которых есть узлы, те ремни, на которых невозможно изучить бирку. Также ремень нельзя очищать при помощи химических средств.